آرمان شرق-گروه اقتصاد:آیین‌نامه واردات خودرو، واردات را با اما و اگرهای بسیاری مواجه کرده و بعید است که با این شیوه و به این زودی‌ها شاهد واردات خودرو به کشور پس از چهار‌سال‌و نیم باشیم.

آرمان شرق-گروه اقتصاد:طبق اعلام وزارت صمت واردات خودرو به کشور طی چند هفته آینده کلید خواهد خورد. این درحالی‌است که گویا هنوز مشکل تامین ارز باقی است و واردکنندگان امکان فعالیت در این عرصه را با شرایط موجود ندارند. با این حال اخیرا جلسه‌ای با حضور واردکنندگان مطرح برگزار و با توجه به مشکلات تامین ارز از آنها خواسته شده است تا پایان پاییز نسبت به واردات تعداد محدودی خودرو اقدام کنند.

آرمان شرق-گروه اقتصاد:سخنگوی وزارت صمت با تاکید بر اینکه تا پایان مهرماه اسامی شرکت‌های واجد شرایط واردات خودرو اعلام خواهد شد، عنوان کرد که تاکنون دو شرکت موفق به گذر از الزامات قانونی واردات شدند. دو شرط انتقال فناوری و فروش در بورس کالا مانع از مشارکت فراگیر واردکنندگان در ورود خودروهای خارجی به کشور شده است.

آرمان شرق-گروه اقتصاد: شنیده‌ها حاکی از آن است که بار دیگر قرار است خودروسازان تقاضای افزایش قیمت محصولات‌شان را به ستاد تنظیم بازار ارایه کنند، سال‌هاست شرکت‌های داخلی خودروساز که به صورت انحصاری فعالیت می‌کنند با این اقدام راهی برای افزایش قیمت خودرو پیدا کرده‌اند و به نوعی با تحت فشار قرار دادن شورای رقابت در گذشته و ستاد تنظیم بازار در حال حاضر خواستار گران‌تر شدن تولیدات خود هستند.

آرمان شرق-گروه اقتصاد:خودروهای زیر ۲۰ هزار دلار نیز وجود دارند که مناسب بازار ایران هستند. به احتمال زیاد اولین کشوری که تمایل به ادامه همکاری با خودروسازان ما خواهد داشت، رنو فرانسه است. یکی از جدیدترین محصولات رنو، مگان ۲۰۲۲ است.

آرمان شرق-گروه اقتصاد:سوال این است که چرا باید خودرو سازان به فکر واردات خودروهای اروپایی از یک کشور ثانی مانند هند باشند؟ضمن آنکه زمانیکه واردات خودرو به اذعان اکثر کارشناسان دردی از خودرو و وضعیت نابسمان آن درمان نمی کند، چرا دولت اینهمه به اجرای آن و پیچیده شدن شرایط و حتی شاید ایجاد « مافیایی » جدید اصرار دارد؟!

آرمان شرق-گروه اقتصاد:آیین‌نامه واردات خودرو شرایط پیچیده‌ای پیش روی واردکنندگان خودرو به‌ویژه فعالان پیشین این حوزه قرار داده است از جمله واردات به شرط انتقال فناوری و همچنین فروش در بورس کالا که گلایه واردکنندگان را در پی داشته است. فعالان بازار معتقدند که دولت با ابلاغ آیین‌نامه واردات به دنبال درآمدی است که در لایحه بودجه امسال پیش‌بینی اما به ضرورت حذف شد.

آرمان شرق-گروه اقتصاد:دبیر انجمن خودروسازان ایران با بیان اینکه تعرفه واردات خودرو باید پلکانی باشد، تصریح کرد: باید اجازه داد تا افراد مختلف جامعه به خودروی مورد نظرشان دسترسی داشته باشند و واردات خودرو مشمول سقف و کف قیمتی نباشد.

آرمان شرق-گروه اقتصاد:برای واردات با خودروساز‌هایی همچون تویوتای ژاپن و همچنین شرکت‌های خودروساز آلمانی، چینی و هندی مذاکراتی شده است. هدفی که این وزارتخانه از واردات دنبال می‌کند از یک سو تنظیم بازار و از سوی دیگر بستر رقابتی شدن قیمت خودرو‌های داخلی با محصول خارجی است.

آرمان شرق-گروه اقتصاد:رئیس اتحادیه فروشندگان تبریز گفت: به دلیل گمانه زنی‌ها درباره به توافق رسیدن در مذاکرات، کاهش ۲-۳ میلیونی تا ۲۰-۳۰ میلیونی در بعضی خودروها و ریزش ۵۰-۱۰۰ میلیون تومانی در خودرهای چینی را داشتیم. در این خودروها به دلیل قوت گرفتن احتمال افزایش توافقات، ریزش قیمت بالایی را داشتیم.