جاده کرج – چالوس پس ار ۲۳ روز بازگشایی شد!/افزایش نرخ عوارض آزادراه تهران- شمال

آرمان شرق-گروه جامعه:جاده کرج – چالوس که براثر سیلاب شامگاه ۱۸ خرداد ماه سال جاری مسدود شده بود پس از حدود ۲۳ روز با تلاش راهداران بازگشایی شد. از تاریخ ۳۰ خرداد ماه امسال عوارض آزادراه تهران- شمال برای خودروهای سواری در روزهای عادی به ۳۸ هزار تومان و در روزهای اوجِ سفر به ۵۰ هزار تومان افزایش یافت. نرخ عوارض برای وانت نیز ۵۰ هزار تومان و برای اتوبوس۵۷ هزار و ۵۰۰ در نظر گرفته شده است.

جاده کرج – چالوس پس ار ۲۳ روز بازگشایی شد!/افزایش نرخ عوارض آزادراه تهران- شمال

به گزارش منیبان، جاده کرج – چالوس که براثر سیلاب شامگاه ۱۸ خرداد ماه سال جاری مسدود شده بود پس از حدود ۲۳ روز با تلاش راهداران بازگشایی شد.

احمد افضلی معاون فنی و عمرانی استانداری البرز در حاشیه بازگشایی این مسیر که عصر یکشنبه با حضور خبرنگاران انجام شد، گفت: تیم های راهداری و پشتیبانی به صورت جهادی و شبانه روزی برای بازگشایی این مسیر گردشگری پای کار آمدند که تلاش آنها ستودنی است.

وی بیان کرد: با انجام اقدامات لازم سرانجام این محور امروز پس از بازدید اعضای کمیسیون ایمنی و سوانح رانندگی استان البرز و تایید ایمنی محور بازگشایی شد.

معاون فنی و عمرانی استانداری البرز افزود: از این پس رانندگان می توانند با رعایت سرعت مطمئنه در جاده کرج – چالوس تردد کنند.

وی با قدردانی از تمام تیم های امدادی و پشتیبانی گفت : ایمن سازی این مسیر نیز ادامه خواهد داشت هر چند امروز زیر بار ترافیک رفت.

همچنین مدیرکل راهداری و حمل ونقل جاده ای البرز در حاشیه بازگشایی جاده کرج – چالوس گفت: پس از وقوع سیلاب عصر پنجشنبه ۱۸ خرداد ماه سال جاری بلافاصله تیم های راهداری و پشتیبانی فعالیت خود را به صورت شبانه روزی برای رفع انسداد و ترمیم خرابی های سیل در این جاده آغاز کردند.

علی زندی فر افزود: ۱۳۰ نیروی راهداری با استفاده از ۷۰ دستگاه ماشین‌آلات سنگین، نیمه‌سنگین و سبک در سه نوبت به صورت شبانه‌روزی در جاده کرج – چالوس مشغول به فعالیت شدند.

وی بیان کرد: در ۲ روز اول پس از حادثه سیلاب ،بیشتر تمرکز نیروهای راهداری و دستگاه‌های امدادرسان بر خروج افراد و خودروهای گرفتار در سیل متمرکز بود که خوشبختانه در سریع ترین زمان ممکن این کار انجام شد و پس از آن نیز بلافاصله عملیات پاکسازی محور آغاز ومسیر از گل و لای پاکسازی گردید.

زندی‌فر اظهار کرد: افزون بر لق‌گیری سنگ ها برای ارتقای ایمنی محور ، عملیات شستشوی محور در چندین نوبت و بهسازی نقاط آسیب دیده در محدوده خوزنکلا، پیچ شاندیز و پیچ تکاوران نیز انجام شد.

وی یادآور شد: با کمک تیم های پشتیبانی و امدادی توانستیم مسیر را بازگشایی شد اما تاکید مسوولان استان بر ایمن سازی کامل مسیر است که ادامه خواهد یافت.

در جریان سیلاب ۱۸ خرداد ماه حدود ۱۱ کیلومتر از جاده کرج – چالوس براثر انباشت رسوبات و تخریب ، مسدود شد ضمن آنکه در این حادثه ۱۹ نفر مصدوم و ۲ نفر اعلام مفقودی شد؛ در این حادثه بیش از ۵۰ دستگاه خودرو دچار آسیب دیدگی کلی و جزیی شدند.

همچنین دریچه خروجی سد و رودخانه کرج براثر انباشت رسوبات مسدود شد که باتلاش گروه های فنی ومهندسی وزارت نیرو موانع جریان آب در خروجی سد و رودخانه کرج برداشته شد.

جاده گردشگری کرج – چالوس به طول ۱۶۰ کیلومتر نیمی از آن در استان البرز و مابقی در استان مازندران واقع شده است.

نرخ عوارض قطعه یک آزادراه تهران- شمال از ابتدای تابستان افزایش یافت به طوری که برای خودروهای سواری در روزهای عادی هفته به ۳۸ هزار تومان رسیده است.

ایرنا: نرخ عوارض قطعه یک آزادراه تهران- شمال از ابتدای تابستان افزایش یافت به طوری که برای خودروهای سواری در روزهای عادی هفته به ۳۸ هزار تومان رسیده است.

از تاریخ ۳۰ خرداد ماه امسال عوارض آزادراه تهران- شمال برای خودروهای سواری در روزهای عادی به ۳۸ هزار تومان و در روزهای اوجِ سفر به ۵۰ هزار تومان افزایش یافت. نرخ عوارض برای وانت نیز ۵۰ هزار تومان و برای اتوبوس۵۷ هزار و ۵۰۰ در نظر گرفته شده است.

افزایش ۲۵ درصدی عوارض آزادراهی از ابتدای خرداد ماه تصویب و اجرای آن به صورت تدریجی در ۲۳ آزادراه ابلاغ شده است.

«عباس بیات سرمدی»‌مدیرکل نگهداری آزادراهها روز ۱۶ خرداد ماه به ایرنا گفته بود: نحوه ابلاغ اجرای عوارض ۲۵ درصدی آزادراهی به صورت تدریجی انجام گرفته است، بدین شکل که هنوز آزادراه تهران- شمال شامل اعمال نرخ‌های جدید عوارض آزادراهی نشده است.

به گفته سرمدی، به طور کلی ۲۳ آزادراه کشور شامل افزایش عوارض ۲۵ درصدی شده است که در مرحله نخست از ابتدای خرداد ماه عمده آزادراهها شامل تغییر نرخ جدید شده است.

به گزارش ایرنا، مجموعاً ۲۸ آزادراه در حال بهره‌برداری در کشور وجود دارد که ۵ آزادراه در اختیار دولت است و شامل آزادراه‌های تهران- قم، تهران ساوه، آزادراه کرج – قزوین، قزوین – زنجان و بندرعباس- بندر شهید رجایی است؛ از ۲۳ آزادراه دیگر که غالباً با سرمایه‌گذاری غیر دولتی نگهداری شده است تاکنون حدود ۱۲ آزادراه الکترونیکی شده‌اند و اخد عوارض در آنها به صورت دستی انجام نمی‌شود.