آرمان شرق-گروه اقتصاد:مدیر پروژه سامانه یکپارچه تخصیص خودرو اظهار داشت: با وجود کندی سرعت در روز نخست (۲۵ تیر) بیش از ۱۶۰ هزار نفر در سامانه ثبتنام کردند و تا ساعت ۱۴ روز دوم (۲۶ تیر) بیش از ۲ میلیون و ۲۰۰ هزار نفر ثبتنام در سامانه انجام شده است.
آرمان شرق-گروه اقتصاد::این نوسانات تحت تاثیر مذاکرات هسته‌ای وین و واردات خودرو است. البته عرضه خودروهای تکمیل شده خودروسازان به بازار نیز از افزایش قیمت جلوگیری کرده است. به نظر می‌رسد این روند در روزهای آینده نیز ادامه داشته باشد. اما باید به این نکته باید توجه کرد که بازار در وضعیت رکودی قرار دارد و برای تغییر وضعیت بازار، باید منتظر واردات و مذاکرات وین بود.
آرمان شرق-گروه اقتصاد:در بازار خودرو نیز چنین وضعیتی حاکم است و تا زمانیکه ما بستر لازم برای فعالیت دلالان و سفته‌بازان را فراهم کرده‌ایم، طبیعتاً باند عباس‌آباد و یا سایر دلالان در بازار‌های سرمایه حضور پیدا می‌کنند، بنابراین برای من جای تعجب ندارد که وضعیت بازار خودرو به چنین اوضاعی دچار شود، از سوی دیگر با بگیر و ببند و برخورد، مشکل بازار خودرو حل نمی‌شود، بلکه باید ریشه حل مشکل را در جای دیگری جستجو کرد.
آرمان شرق-گروه اقتصاد:با توجه به اینکه تولید خودرو به صورت انحصاری صورت می گیرد و عملا امکان تولید برندهای مشخص از سوی واحدهای دیگر خودروسازی مهیا نیست شاهد انحصار در عرضه خواهیم بود و خودروساز می تواند با مهندسی بازار قیمت ها را مطابق با سیاستهای خود تغییر دهد . البته در آن زمان پس از مخالفت وزارت صمت وزیر اقتصاد وعده پیگیری داد تا مجدد عرضه خودرو در بورس کالا از سر گرفته شود.
آرمان شرق-گروه اقتصاد:اگر شورای عالی امنیت ملی با عرضه خودرو در بورس یا آزادسازی قیمت موافقت کند، تکلیف فرامین دولتی در این زمینه چه می‌شود و آیا دولت فرمان به رشد بیش از ۲۰درصدی قیمت خواهد داد؟ آنچه مشخص است قیمت‌گذاری خودرو در شرایط کنونی به معضلی تبدیل شده که ظاهرا از دست دولت خارج شده و مقامات بالاتر باید نسبت به آن تصمیم‌گیری کنند و چه بهتر که این مقامات «مجموعه اقدامات خودرویی» را با هم ببینند
آرمان شرق-گروه اقتصاد:به نیمه تیرماه رسیده‌ایم اما همچنان خبری از آیین‌نامه واردات خودرو نیست و به‌رغم وعده‌های سیاستگذار و مسوولان هنوز زمان مشخصی برای ابلاغ آیین‌نامه در نظر گرفته نشده است. با این حال برای آینده واردات خودرو به کشور دو سناریو در نظر گرفته می‌شود. سناریوی اول موضوع اعمال نفوذ عده‌ای برای افزایش بیشتر محدودیت واردات را مطرح می‌کند و سناریوی دوم ادعا دارد که واردات خودرو با توجه به شرایط پیش‌بینی‌نشده کلا به کما رفته است.
آرمان شرق-گروه اقتصاد:کاهشی شدن نرخ دلار در بازار عمده دلیلی است که موجب شده تا بازار خودرو امروز روند کاهشی به خود گیرد. به گفته فعالان بازار خودرو امروز دلار در بازار افت قابل توجهی داشت و این امر موجب شد تا نرخ خودرو که در روزهای شکل افزایشی داشت امروز تغییر مسیر دهد و با این شرایط بازار پرتیراژهای ایران خودرو امروز افت یک تا ۶ میلیون تومانی در بازار داشته باشند.روند بازار خودرو این روزها از سردرگمی قیمتی حکایت دارد، سردرگمی که موجب شده تا خریداران را از این آشفته بازار دورتر کند.
آرمان شرق-گروه اقتصاد:وزیر صنعت، معدن، تجارت در پاسخ به چگونگی دستورالعمل واردات خودرو گفت: بحث قرار نبود خودرویی شود اما آئین‌نامه واردات خودرو در دستور کار قرار دارد و به زودی ابلاغ خواهد شد.
آرمان شرق-گروه اقتصاد: امکان واردات خودرو ۱۵۰ میلیونی برای دولت وجود ندارد. واردات خودرو با کمترین قیمت ۴ مرتبه باید اسقاط شود هزینه هر اسقاط ۲۵ میلیون تومان است پس ۱۰۰ میلیون برای اسقاط لازم است پس به نظر می‌رسد واردات خودرو ۱۵۰ میلیونی به آرزو بیشتر شبیه است تا واقعیت.
آرمان شرق-گروه اقتصاد:خودرو صنعتی است که در همه دولت‌ها همیشه وزیر صمت را به مجلس کشانده است و همه سوالاتی که در کمیسیون مطرح می‌شود مربوط به حوزه خودرو است؛ بنابراین اگر مدیریت خودروسازی‌ها به بخش خصوصی واگذار شود، به جای اینکه وزیر صمت پاسخگوی مجلس بابت عملکرد نامناسب خودروسازان باشد، می‌تواند از خودروسازان بپرسد که چرا کار را درست انجام نمی‌دهند.
