آرمان شرق-گروه اقتصاد: محسن منصوری درباره افتتاح فاز دوم بزرگراه تهران شمال گفت: رئیسجمهور در ایام مبارک غدیر فاز دوم آزادراه تهران شمالرا افتتاح میکند.فاز دوم آزادراه تهران شمال توسط وزارت راه و با محوریت بنیاد مستضعفان تکمیل شده است.
آرمان شرق- گروه اقتصاد:قطعه جدید آزادراه تهران- شمال به طول ۲۲ کیلومتر که شامل باند غربی قطعه دوم است، تیر امسال افتتاح میشود.کل منطقه دوم ۲۲ کیلومتر است که هفت درصد این قطعه پل و ۸۰ درصد طول مسیر تونل است، بنابراین نزدیک به ۸۷ درصد طول مسیر یا پل است یا تونل که آن را تبدیل به سازهای سنگین و سخت در طول عملیات راهسازی محور کرد
آرمان شرق-گروه اقتصاد: روند اجرایی طرح راه آهن اردبیل – میانه مطلوب است و افتتاح آن در شهریور ماه امسال قطعی است. در لایحه بودجه ۱۴۰۲ برای راه آهن اردبیل-میانه ۱۰ هزار میلیارد ریال منابع پیشبینی شده بود که با پیگیریهای بعمل آمده این رقم به ۱۲هزار میلیارد ریال افزایش یافت.
آرمان شرق-گروه اقتصاد:سرهنگ پیمان کرمی روز شنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنااظهار کرد: صبح امروز به دلیل ایمن سازی و لق گیری سنگ ها این انسداد صورت گرفت که اکنون تردد در آن جریان داد.
آرمان شرق-گروه اقتصاد: نکته مهم این که نیروهای پلیس راه محور کندوان با سلام و صلوات در این محور کوهستانی خدمات ارایه می کنند که باید برای رفع ریزش سنگ ها نیز تدابیر اصولی اندیشید.
آرمان شرق-گروه اقتصاد:سرهنگ سیاوش محبی جانشین پلیس راهور فراجا گفت: باتوجه به اینکه عملیات ایمن سازی باید در مقاطعی از جاده چالوس انجام شود تصمیم بر آن شد تا این محور از صبح روز شنبه مجدد بسته شود.
آرمان شرق-گروه اقتصاد:جاده چالوس و آزاد راه تهران – شمال که از سوم فروردین به دلیل ریزش سنگ بسته شده بود، دقایقی پیش بازگشایی شد.
آرمان شرق-گروه اقتصاد:سازمان راهداری و حملونقل جادهای از انسداد جاده چالوس، آزادراه تهران ـ شمال و محور هراز تا اطلاع بعدی و تردد روان خودروها در محور فیروزکوه خبر داد.
آرمان شرق-گروه اقتصاد:معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار مازندران از آغاز عملیات رها سازی سنگ و نقاط رانشی و ریزشی کوه در مسیر جاده کندوان خبر داد و یادآورشد: بر اساس برنامه اگر مشکلی پیش نیاید کار ایمن سازی این جاده تا بعدازظهر فردا باید پایان پذیرد.
آرمان شرق-گروه اقتصاد:دولت اگر بخواهد آزادراه تهران – شمال را در سال ۱۴۰۵ تکمیل کند باید طی چهار سال بیش از ۹۳۰۰ میلیارد تومان بودجه تخصیص دهد و این تنها سهم دولت است. تازه این مبلغ زمانی است که نرخ تورم در کشور ثابت باشد که مطلقا چنین نخواهد بود . طبیعتا سرمایهای بسیار بیشتر از ۱۰ هزار میلیارد تومان برای تکمیل این پروژه مورد نیاز خواهد بود.
