کاهش بار ترافیکی و توسعه زیرساخت ریلی از دستاوردهای مهم پل روگذر فولاد سبا است

کاهش بار ترافیکی و توسعه زیرساخت ریلی از دستاوردهای مهم پل روگذر فولاد سبا است /سرعت عمل و افزایش ضریب ایمنی ترافیکی در ایجاد این پل درخور تقدیر است

مدیرعامل شرکت فولاد مبارکه با اشاره به پروژه اتصال پل ریلی جدید مجتمع فولاد سبا به راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: پل راه آهن فولاد سبا قبلا بسیار حادثه آفرین بود و در ارتفاع و عرض پل اشکالاتی وجود داشت که با ساخت این پل ریلی جدید علاوه بر توسعه زیرساخت ریلی در شهرستان لنجان بار ترافیکی محور مواصلاتی اصفهان کاهش پیدا کرده و از شدت خسارت های جرحی و فوتی کاسته خواهد شد.

به گزارش ایراسین؛ آیین افتتاح و بهره برداری اتصال پل ریلی جدید مجتمع فولاد سبا به راه آهن جمهوری اسلامی ایران، ساعاتی پیش به صورت ویدئو کنفرانس و با حضور حمیدرضا عظمیان، مدیرعامل شرکت فولاد مبارکه، احمد سعید بخش، معاون طرح و توسعه شرکت فولاد مبارکه، مصطفی عطایی پور، مدیر مجتمع فولاد سبا، هادی نباتی نژاد، مدیر روابط عمومی شرکت فولاد مبارکه، حجت الاسلام والمسلمین قاسم باقریان، امام جمعه شهرستان زرین شهر، خدامراد صالحی، فرماندار شهرستان لنجان، ابوالقاسم صباغی رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای شهرستان لنجان و تعدادی از اعضای شورای شهر شهرستان لنجان در سالن تشریفات مجتمع فولادسازی سبا برگزار شد.

شرکت فولاد مبارکه با سرمایه گذاری ۵۰ میلیارد ریالی و با نظارت تیم معاونت توسعه این شرکت، پل روگذر خط راه آهن فولاد سبا را به بهره برداری رساند تا علاوه بر حمل بار مطمئن به مجتمع فولاد سازی صبا در راستای مسئولیت اجتماعی از تلفات جرحی و فوتی که در سنوات گذشته در این محور رخ می داد، جلوگیری کند. همچنین خروج محصولات از مجتمع فولاد سبا و ورود مواد اولیه به این مجتمع از این مسیر انجام می شود و تقریبا سالانه ۵ میلیون تن ترافیک بار در این مسیر وجود دارد.

حمیدرضا عظیمیان، مدیرعامل شرکت فولاد مبارکه هم با اشاره به افتتاح و بهره برداری اتصال پل ریلی جدید مجتمع فولاد سبا به راه آهن جدید مجتمع فولاد سبا به راه آهن جمهوری اسلامی ایران اظهار کرد: در این پروژه تکنیک ساخت، نصب و بهره برداری و سرعت عمل مشهود بود و در راستای افزایش ضریب ایمنی ترافیکی و حمل ونقل محصولات شرکت فولاد مبارکه درخور تقدیر است.

توسعه زیرساخت ریلی و کاهش خسارت های جرحی و فوتی

وی در ادامه افزود: پل راه آهن فولاد سبا (جاده اصفهان-زرین شهر) قبلا بسیار حادثه آفرین بود و در ارتفاع و عرض پل اشکالاتی وجود داشت که با ساخت این پل ریلی جدید علاوه بر توسعه زیرساخت ریلی در شهرستان لنجان بار ترافیکی محور مواصلاتی اصفهان کاهش پیدا کرده و از شدت خسارت های جرحی و فوتی کاسته خواهد شد.

وی افزود: بهره برداری پل ریلی جدید مجتمع فولاد سبا، با مسدود شدن محدود چندساعته انجام شد و در کنار این اتفاق امروز از تعمیرات اساسی برنامه ریزی شده شرکت فولاد سبا بازدیدکردیم که تجهیزات مجتمع فولادسازی سبا را تا دو دهه دیگر ضمانت می کند.

مدیرعامل شرکت فولادمبارکه گفت: افزایش ۳۵ درصدی در شرکت فولادمبارکه و مجموعه های وابسته با اصلاحات و تغییرات در تجهیزات محقق می شود چراکه براین باوریم که به جای تاسیس مجتمع فولادسازی با ارتقا تجیهزات می توان تولیدات را ارتقا داد و منجر به اشتغال زایی و سودآوری برای سهامداران شد.

اشتغال ۵۰ هزار نفری

وی اضافه کرد: شرکت فولاد مبارکه با هدف گذاری و عزمی راسخ ۱۰ پروژه برتر با هزینه ۵۰ هزار میلیارد تومانی را در دستور کار خود دارد تا زمینه اشتغال ۵۰ هزار نفر را در تمامی استانهای کشور از شمال، جنوب و مرکز فراهم می کند.

عظیمیان بر توسعه پروژه نورد گرم دو تاکید کرد و توضیح داد: با بهره برداری از پروژه نورد گرم دو می توان به نیازهای داخلی تامین ورق دست یافت و امیدواریم در کنار این ابرپروژه توسعه تولید ۳۰ هزار تن الکترود گرافیتی در استان یزد هم به سرانجام برسد تا به منویات رهبر معظم انقلاب در تحقق شعار سال نایل شویم.

امید آفرینی با بهره گیری از ظرفیت رسانه ای

وی افزود: ما همواره در تلاشیم تا با بهره گیری از ظرفیت رسانه امیدآفرینی را به جامعه پمپاژ کنیم و شعار ما می توانیم را علیرغم تمام ناملایمات و تحریمهای ظالمانه محقق کنیم و با ایفای مسئولیت اجتماعی فرامین رهبر معظم انقلاب را جامه عمل بپوشانیم.

مدیرعامل شرکت فولاد مبارکه در بخش پایانی به مسئولیت های اجتماعی این شرکت در جامعه اشاره کرد و گفت: شرکت فولاد مبارکه علاوه بر رکورد در تولید و به عنوان بزرگترین واحد فولادسازی کشور از مسئولیت اجتماعی غافل نبوده که نمونه بارز آن تامین اکسیژن مراکز درمانگر کرونا است.

معاون توسعه شرکت فولاد مبارکه در آیین افتتاح پل ریلی جدید مجتمع فولاد سبا مطرح کرد؛
کاهش ترافیک و ایمن سازی جاده ای و ریلی شاهراه مواصلاتی استانهای اصفهان، چهارمحال و بختیاری و خوزستان

شرکت فولاد مبارکه با سرمایه گذاری ۵۰ میلیارد ریالی اتصال پل ریلی جدید مجتمع فولاد سبا به راه آهن جمهوری اسلامی ایران را به بهره برداری رسانید تا علاوه بر حمل بار مطمئن به مجتمع فولاد سازی صبا و کاهش ترافیک از تلفات جرحی و فوتی که در سنوات گذشته رخ می داد، جلوگیری کند.
آیین افتتاح و بهره برداری اتصال پل ریلی جدید مجتمع فولاد سبا به راه آهن جمهوری اسلامی ایران، دقایقی پیش به صورت ویدئو کنفرانس و با حضور حمیدرضا عظمیان، مدیرعامل شرکت فولاد مبارکه، احمد سعید بخش، معاون طرح و توسعه شرکت فولاد مبارکه، مصطفی عطایی پور، مدیر مجتمع فولاد سبا، هادی نباتی نژاد، مدیر روابط عمومی شرکت فولاد مبارکه، حجت الاسلام والمسلمین قاسم باقریان، امام جمعه شهرستان زرین شهر، خدامراد صالحی، فرماندار شهرستان لنجان، ابوالقاسم صباغی رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای شهرستان لنجان و تعدادی از اعضای شورای شهر شهرستان لنجان در سالن تشریفات مجتمع فولادسازی سبا برگزار شد.

شرکت فولاد مبارکه با سرمایه گذاری ۵۰ میلیارد ریالی و با نظارت تیم معاونت توسعه این شرکت، پل روگذر خط راه آهن فولاد سبا را به بهره برداری رساند تا علاوه بر حمل بار مطمئن به مجتمع فولاد سازی صبا در راستای مسئولیت اجتماعی از تلفات جرحی و فوتی که در سنوات گذشته در این محور رخ می داد، جلوگیری کند. همچنین خروج محصولات از مجتمع فولاد سبا و ورود مواد اولیه به این مجتمع از این مسیر انجام می شود و تقریبا سالانه ۵ میلیون تن ترافیک بار در این مسیر وجود دارد.

احمد سعید بخش، معاون توسعه شرکت فولاد مبارکه، در این مراسم اظهار کرد: سالها طی مکاتباتی به شرکت فولاد مبارکه خطر آفرینی پل راه آهن فولاد سبا (جاده اصفهان-زرین شهر) توسط مدیریت بحران استانداری اصفهان، فرمانداری شهرستان زرین شهر گوشزد می شد. هرچند این پل بارها مرمت شد اما به علت بار ترافیکی شدید،این اقدامات جوابگو نبود.

وی افزود: با بهره گیری از چندین مشاور، طرح پل راه آهن فولاد سبا (جاده اصفهان-زرین شهر) در ۲۵ دی ماه تهیه شد و با همکاری شهرداری، فرمانداری شهرستان زرین شهر و شرکت سیمین سپاهان در تاریخ سوم بهمن ماه ابلاغ و در نهم خرداد ۱۴۰۰ به بهره برداری رسید.

معاون توسعه شرکت فولاد مبارکه تصریح کرد: وضعیت قبلی پل راه آهن فولاد سبا (جاده اصفهان-زرین شهر) مطلوب نبود و با اینکه این پل ترمیم شده بود اما دیواره های این پل ترک برداشته بود و تعریض آن هم امکان پذیر نبود.

وی افزود: به علت تردد در این منطقه دادستان دستور توقف عملیات را به علت ترافیک پدیدآمده صادر کرد و در طرح جدید پل راه آهن فولاد سبا (جاده اصفهان-زرین شهر) ۱۰ متر به عرض جاده اضافه شد و با افزودن ۴۰ متر در دهانه پل امکان تعریض این پل فراهم شد.

سعیدبخش در ادامه با اشاره به تعمیق ۲۵ متری در زمین و شمع کوبی گفت: دو عرشه ۵۵ تنی به ارتفاع ۲.۵ متر نصب شد و در مقطع زودگذر یک ساعت و نیمه جاده بسته شد و از طریق عبور قطار بر ریل مجاور این پل به بهره برداری رسید که لازم است از پلیس راه تشکر کنیم.

وی بیان کرد: کل سرمایه گذاری پل راه آهن فولاد سبا (جاده اصفهان-زرین شهر) ۵۰ میلیارد ریال بود که در مدت پنج ماه در یک کار گروهی به ثمر نشست و اهمیت این پروژه در این نکته مستتر است که این منطقه در شاهراه مواصلاتی استانهای اصفهان، چهارمحال و بختیاری و خوزستان است که بار ترافیکی گسترده ای دارد.